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2012年開始，國家各部委在現行政策方麵循序漸進、由弱轉強，逐漸標準和健全廢棄叼嘿视频在线观看的回收銷售市場，迄今已總計公布十餘項叼嘿视频在线观看回收有關法律法規。根據整理，發覺當今現行政策導向性集中化主要表現在下列幾層麵：

　　一、2012年6月，國務院發布《節能與新能源汽車發展規劃》，宣布製訂動力叼嘿视频在线观看回收利用管理條例，創建驅動力梯階利用和回收體係管理。

　　此後頒布的《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》、《關於加快推進再生資源產業發展的指導意見》、《促進汽車動力電池產業發展行動方案》等多種現行政策均持續這一任務，認為先梯階利用、再拆卸回收，以便充分運用廢棄叼嘿视频在线观看回收的經濟收益。

　　二、貫徹落實經營者義務拓寬規章製度，確立汽車企業和電池製造商擔負驅動力蓄電池回收利用的監督責任。有關現行政策強調要求加強汽車企業在動力電池生產製造、應用、回收、再利用等階段的監督責任，並強調汽車企業應創建新能源汽車商品售後維修服務服務承諾規章製度(包含叼嘿视频在线观看回收)，執行新能源車動力電池追溯信息化管理，追蹤紀錄動力叼嘿视频在线观看回收利用狀況。

　　三、創建動力叼嘿视频在线观看回收利用管理體係，包含進行示範點新項目、基本建設回收互聯網及其信息化管理管控等。

　　有關現行政策明確指出：

　　1、關鍵緊緊圍繞京津冀一體化、長三角、珠三角等新能源車發展趨勢聚集地區，適用創建普遍意義強、合理性好的回收利用方式，進行示範性運用;

　　2、純電動車及動力電池製造業企業應承擔創建廢棄電池回收互聯網，利用售後維修服務互聯網回收廢棄電池，統計分析並公布回收信息內容，保證 廢棄電池標準回收利用和安全性處理;

　　3、汽車企業應執行電池追溯信息化管理，追蹤紀錄動力電池回收利用狀況。

　　四、行業規範逐步完善，對公司的資質證書規定逐漸清楚。17年5月，我國精細化管理聯合會公布《車用動力電池回收利用拆解規範》，它是第一個動力叼嘿视频在线观看回收利用的國家行業標準，對叼嘿视频在线观看回收拆卸公司應具備有關資質證書幹了明確規定。

　　綜上所述，廢棄叼嘿视频在线观看回收現行政策在回收方式、責任劃分等方麵逐漸完善，梯階利用、經營者義務拓寬和動力電池回收利用服務體係為將來發展趨勢關鍵，未來經濟上中下遊中間的同盟協作、叼嘿视频在线观看回收公司與汽車企業的協作共創回收互聯網等有希望獲得明顯提升。